REMACOMP, desenvolupament de protocols de noves línies de peces remanufacturables d’autobusos

1 març, 2018 per

El projecte d’ecoinnovació REMACOMP permetrà saber quins són aquelles peces que són fàcilment remanufacturables dels autobusos, sempre des d’un punt de vista tècnic i econòmic, per al desenvolupament de protocols per a l’estandardització del procés. Tot això permetrà a la Comunitat Autònoma del País Basc (CAPV) posicionar-se com un territori capdavanter en el sector de la remanufactura de l’automòbil, alineant-se cap a una economia circular.

 

Un dels principals problemes ambientals per part del sector de l’automòbil és el volum de residus generats, especialment al final de la cadena de valor, quan els vehicles es converteixen en residus a tractar. Una vegada descontaminats, aquests representen una font notable de matèries primeres secundàries i peces de recanvi, de les quals és important conèixer quins són les millors alternatives de gestió, des d’una perspectiva d’economia circular. Per això, s’estudiaran les tecnologies de remanufactura, així com la seva adaptació a les peces remanufacturables seleccionades prèviament segons les seves particularitats i valor al mercat.

 

REMACOMP permetrà, des de l’ecoinnovació, la creació d’un adequat protocol, el qual repercutirà en forts beneficis ambientals i noves vies de comercialització i ús dels productes remanufacturats, al mateix temps que millorarà substancialment les emissions en el cicle de vida del vehicle.

 

Lanteko, empresa capdavantera del projecte, desenvolupa la seva activitat en la remanufactura de les peces i components procedents dels autobusos fora d’ús en CAPV, a partir dels quals s’obtindran les matèries primeres secundàries. Tot això, comptarà amb el suport tècnic d’empreses líders en el sector; Econia Empresarial SL, empresa especialitzada en la gestió de projectes ambientals i d’economia circular, així com experta en assessorament als gestors de residus; i Irizar, empresa matriu d’un grup empresarial líder en el sector d’autocars i autobusos, entre uns altres.

 

Projecte d’ecoinnovació

El projecte REMACOMP compta amb el suport econòmic de IHOBE en la seva convocatòria de Proyectos de Ecoinnovación orientats a moure a la CAPV cap a una economia innovadora, baixa en carboni i circular.

Arxivat com a: Economía circular|Resíduos|vehículo

E-AUTO KIT, estratègia d’evolució a l’electrificació de vehicles de combustió

19 febrer, 2018 per

El projecte d’ecodisseny e-AUTO KIT busca estudiar la viabilitat de l’electrificació dels vehicles de combustió a través de la fabricació d’un kit modular.

 

A Euskadi en 2016 el nombre de vehicles elèctrics i híbrids matriculats es van situar lleugerament per sobre de la mitjana espanyola, demostrant així la necessitat de potenciar el sector de l’automòbil elèctric. Tot això, en la línia de la descarbonización de la UE amb la finalitat de disminuir les emissions i la dependència que hi ha cap a energies derivades del petroli. És per això que aquest projecte pretén actuar sobre els dos principals sectors responsables de la meitat de les emissions de gasos d’efecte hivernacle (GEI) en la UE; la producció d’energia i el transport. La fabricació dels kits d’electrificació modular donarà lloc a una millora ambiental al llarg de tot el cicle de vida dels vehicles, oferint un nou model de negoci per als tallers i concessionaris del País Basc.

 

La implantació d’aquests kits modulables suposarà la reducció de la fabricació de nous vehicles, el qual implicarà un estalvi en el consum de recursos naturals, extracció de matèries primeres, i com a conseqüència la reducció de les emissions de GEI durant aquestes fases. D’altra banda, l’electrificació dels vehicles de combustió tant d’aquells que hagin arribat al final de la seva vida útil com els què no, possibilitarà allargar el seu funcionament permetent un reúso dels mateixos. A més, el kit ecodissenyat, en estar format per diferents mòduls, afavorirà reparacions i canvis, sense necessitat de substituir la totalitat del mateix.

Per a això, el present projecte està liderat per Rebattery, empresa especialitzada en la reparació de bateries, aportant així experiència i coneixement en el disseny i desenvolupament de bateries i sistemes elèctrics per desenvolupar el kit i la instal·lació del mateix. Per assegurar l’èxit del projecte, s’ha previst la col·laboració de Autonervión, empresa que comercialitza vehicles i compta amb marques que aposten pels vehicles elèctrics; i EconiaEmpresarial SL, especialitzada en projectes ambientals, ressò i d’estratègia circular, que s’encarregarà de dur a terme la gestió del projecte i la seva viabilitat tècnica, econòmica i ambiental.

 

Projecte de desenvolupament de l’ecodisseny

El projecte e-AUTO KIT compta amb el suport econòmic de IHOBE en la seva convocatòria Proyectos Ecodiseño 2017 orientats a optimitzar el consum de recursos per millorar la competitivitat a través de productes i processos més eficients.

Arxivat com a: Ecodisseny|eléctrico|Kit modular|Vehicle|vehículo

Car Mining, un projecte tècnic d’ECONIA per a la mineria de plàstics de Vehicles Fora d’Ús (VFU) a Catalunya.

1 febrer, 2018 per

El projecte Car Mining inicia la seva activitat el 2018 per tal de demostrar la viabilitat de recuperar plàstics d’alta qualitat de Vehicles Fora d’Ús (VFU) dels Centres Autoritzats de Tractament (CAT) de Catalunya.

 

Els residus plàstics procedents dels Vehicles Fora d’Ús (VFU) són cada cop més abundants a causa dels nous dissenys de vehicles que busquen minimitzar el pes dels vehicles. Actualment, no tenen un tractament específic per a la seva revalorització, acabant formant part del paquet de la ferralla i la fracció lleugera de fragmentació i en darrer terme en un abocador. No obstant, es tracta de materials de gran qualitat, ja que la indústria automobilística demanda especificacions d’alt nivell.

 

Car Mining pretén donar valor a un residu de gran potencial, permetent la seva reentrada en el mercat del plàstic com a matèria primera secundària i evitant la producció de plàstic verge a partir d’una Font no renovable com és el petroli.

 

AUTOGRUAS SANT JORDI, SL situat a Masquefa, és el CAT líder del projecte, que extraurà unes 4Tn de plàstics dels seus VFU per tal de provar la viabilitat del procediment. Així, la implantació total del projecte podria donar sortida a unes 150 tones de plàstic a l’any, aplicables només a AUTOGRUAS SANT JORI. Les tasques d’extracció, emmagatzematge i transformació de peces es centraran en el paracops davanter i posterior, els passos de roda, embellidor sota parabrises, safata porta-eines del maleter, el suport de la roda de recanvi, diferents dipòsits i la reixeta frontal. Així, es recopilaran suficients quantitats d’acrilonitril butadiè estirè (ABS), polietilè (PE) i polipropilè (PP) per a la fabricació de granses industrials.

 

Durant el projecte, AUTOGRUAS SANT JORDI es recolzarà tècnicament amb dues empreses expertes en la recuperació de plàstics de VFU: ECONIA EMPRESARIAL, empresa especialitzada en la gestió de projectes i estudis mediambiental i d’economia circular i ZICLA, empresa experta en el desenvolupament de noves matèries primeres a partir de residus.

 

Projecte Demostració d’Economia Circular

El projecte Car Mining té el recolzament de l’Agència de Residus de Catalunya, a través dels “Ajuts per a l’execució de projectes de foment de l’economia circular” i es basa en els resultats obtinguts en l’anterior projecte Rolling Plastics, també subvencionat en aquest cas per Ihobe, en la seva convocatòria “Proyectos demostración de economía circular”.

 

Arxivat com a: Sin categoría

CALL FOR OFFERS – OFERTA DE SERVEIS (LIFE13 ENV/ES/001513 – LIFE COOP2020)

1 desembre, 2017 per

ECONIA EMPRESARIAL, és sòcia en el projecte LIFE COOP2020, que s’està duent a terme a Cambrils (Tarragona), liderat per la Cooperativa Agrícola de Cambrils.

 

Aquest projecte té com a principal objectiu la demostració de la viabilitat econòmica, social i ambiental d’un nou model de negoci enfocat a cooperatives agrícoles, el qual integra al mateix temps l’estalvi energètic, la generació d’energies renovables i la producció de biomassa.

 

El projecte està a la recta final i per assegurar l’èxit del mateix, és necessari contractar una empresa/professional, que pugui oferir dos serveis complementaris:
• Suport en la preparació de la gestió administrativa i financera (me) del projecte.
• Suport en la revisió i avaluació tècnica i econòmica final, així com, les conclusions de les mateixes.

 

Les tasques concretes consistiran en:

• Ajudar en la gestió administrativa i financera que actualment s’està duent a terme, per imputar i reportar despeses del projecte.
• Supervisar el sistema de registre de temps i gestió correcta dels m.
• Supervisar la gestió de compres externes i la seva justificació posterior.
• Ajudar en la justificació de tasques conforme descrit en el projecte.
• Recopilar, repassar i editar la informació per a l’informe final per a la CE, sobre la base dels informes i resultats que reportin els socis del projecte.
• Ajudar en la revisió de les conclusions finals del projecte, en base la documentació anterior.

 

El servei es durà a terme on-line, en permanent contacte (telefònic, mail,…) amb les nostres oficines, des de Gener 2018 a Juny 2018.
També tindran lloc 3 reunions a les nostres oficines de Tarragona (Gener, Març i Juny 2018)

 

Les ofertes, inclosos els costos de viatge previstos, s’esperen abans de l’11 de desembre del 2017 (enviades a: administracio@econia.net) i han d’incloure una referència al nom complet del projecte i al codi com es va indicar anteriorment. Per favor inclogui una llista de referències. A l’oferta, és important descriure:

• Experiència provada en activitats de consultoria i gestió de projectes LIFE.
• Es requereix fluïdesa d’espanyol i anglès.

 

En cas d’algun dubte o comentari, pot contactar-nos telefònicament en el número +34.97.747.02.63, o al mail: administracio@econia.net.

Arxivat com a: Sin categoría

Les tendències en VFU i RAEE’s cap a l’economia circular

15 novembre, 2017 per

Meritxell Barroso, juntament amb altres experts internacionals, ha treballat les tendències de mercats que afecten als fluxos de diferents residus, per IHOBE (Societat pública de gestió ambiental del govern basc) dins del projecte europeu New Innonet, en el marc dels projectes Horizon2020 de la Unió Europea.

 

Les mesures de la Comissió se centren en quatre punts estratègics: gestió de residus municipals, la deposició en abocadors, el packaging i, finalment, els vehicles, les bateries i els residus elèctrics i electrònics.

 

Els fluxos de residus dels vehicles (vehicles fora d’ús, VFUs) i dels residus d’aparells elèctrics i electrònics (RAEE’s), estan íntimament relacionats. Des de fa dues dècades, les tecnologies desenvolupades en el sector de l’automoció han tingut, i segueixen tenint, un impacte significatiu en el disseny dels vehicles. Aquests canvis han donat lloc també a un canvi en el cicle de vida del vehicle i així en el vehicle al final de la seva vida útil (VFU).

 

Revista Recupera 101

Arxivat com a: Sin categoría

ECONIA participa en el Basque Ecodesign Meeting 2017

25 setembre, 2017 per

Meritxell Barroso, gerent d’Econia, el 19.09.17 va participar en el BEM2017, presentant el Full de ruta del R+D+i del reciclatge de VFUs i RAEEs: Resultats del projecte europeu New Innonet cap a “zero residus”, més enllà de la tecnologia.

 

Al llarg dels dos plenaris i les dotze sessions paral·leles en què s’estructura l’edició 2017 del Basque Ecodesign Meeting, es van presentar, de la mà dels seus protagonistes, més de 50 casos d’èxit empresarial en l’aplicació de l’Ecodisseny i els principis de l’Economia Circular.

Arxivat com a: Sin categoría