Entra en vigor el nuevo régimen de la UE para un reciclaje de buques más seguro y ecológico

Desde el 31 de diciembre de 2018, el reciclaje de todos los grandes buques que navegan bajo una bandera de la UE solo puede realizarse en astilleros que estén incluidos en la Lista europea de instalaciones de reciclaje de buques. Este es el resultado del Reglamento de reciclaje de buques de la UE, el único instrumento legalmente vinculante e integral sobre reciclaje de buques vigente en el mundo hoy en día, que apunta a hacer que el reciclaje de buques sea más ecológico y seguro. La lista europea contiene actualmente 26 astilleros, la mayoría de ellos ubicados en la UE, pero también en Turquía y los EE. UU., se espera aumentar este valor en el futuro.

Los armadores europeos poseen el 35% de la flota mundial. Un gran porcentaje de estos se está desmantelando en el sur de Asia, en condiciones a menudo perjudiciales para la salud de los trabajadores y el medio ambiente. Con la entrada en vigor del Reglamento de la UE sobre el reciclado de buques, esto ya no será posible para los buques con bandera de la UE, que deberán desmantelarse en los astilleros que figuran en la lista de la UE. A través de esta iniciativa, la UE está liderando el camino para mejorar las condiciones sociales y ambientales en las que se reciclan los barcos.

En esta ocasión, Karmenu Vella, Comisario de Medio Ambiente, Asuntos Marítimos y Pesca de la UE, visitó ayer uno de los patios de reciclaje de barcos más concurridos de Europa en Gante (Bélgica), para presenciar de primera mano la realidad del reciclaje de buques en Europa e intercambiar opiniones con representantes de esta industria.

El comisario Vella dijo: “Durante demasiado tiempo, los buques de la UE han sido desmantelados en condiciones ambientales y sociales deficientes. Esto ya no es aceptable. La entrada en vigor del Reglamento de la UE sobre reciclaje de buques es un hito para este sector, ya que por primera vez establece normas claras y específicas sobre cómo deben reciclarse los buques con bandera de la UE. Al igual que otras actividades de reciclaje, el reciclaje de barcos puede llevarse a cabo de manera sostenible, de manera que sea bueno para los trabajadores, el medio ambiente y la economía. Esto es lo que está sucediendo en el patio de reciclaje de buques de Gante y esto es lo que pretende la UE. Contamos con todos los actores del sector para trabajar de manera constructiva con nosotros para que esto ocurra”.

Fuente: FuturENVIRO

La Generalitat revisará las autorizaciones ambientales de 800 grandes explotaciones ramaderas

  • Se están adaptando a la nueva normativa europea las condiciones exigidas a las granjas de porcino y avícolas consideradas de incidencia ambiental potencialmente más elevada.
  • Se hará hincapié en la prevención y reducción de las emisiones de amoniaco a la atmósfera y en la posible contaminación de las aguas subterráneas por nitratos.

El Departamento de Territorio y Sostenibilidad, a través de la Dirección General de Calidad Ambiental y Cambio Climático, ha iniciado el procedimiento de revisión de las autorizaciones ambientales de 811 granjas de porcino y avícolas consideradas de incidencia ambiental potencialmente más elevada. Son las que disponen de más de 40.000 plazas para aves de corral, más de 2.000 para cerdos de cría o más de 750 para cerdas. Las explotaciones ganaderas representan el 58% del total de 1.400 instalaciones incluidas en el ámbito de aplicación de la Directiva de emisiones industriales (DEI), una norma europea que refuerza la aplicación de las llamadas mejores técnicas disponibles (MTD).

Aprovechando expedientes en trámite

Las MTD son las técnicas consideradas ambientalmente más limpias y económicamente viables de acuerdo con los adelantos técnicos actuales. Estas técnicas se publican mediante Decisiones de Ejecución europeas que aprueban documentos de conclusiones. Justamente el mes de febrero de 2017 se publicó la Decisión de ejecución que establecía las conclusiones sobre las MTD en el marco de la Directiva sobre la cría intensiva de aves de corral o de cerdos.

La DEI establece un plazo de cuatro años a partir de la publicación de decisiones sobre las conclusiones sobre las MTD porque la autoridad competente revise y actualice todas las condiciones del permiso de cada instalación. En Cataluña, el Departamento de Territorio y Sostenibilidad ya ha revisado 76 autorizaciones ambientales de granjas donde se han incorporado las prescripciones relativas a las MTD aprovechando los expedientes en trámite para la modificación de los permisos ambientales. Para consensuar los criterios de aplicación y facilitar la implantación, se ha trabajado conjuntamente con el Departamento de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentación.

Simplificación de las comunicaciones

Estas prescripciones hacen referencia, fundamentalmente, a la gestión nutricional de cerdos y aves de corral; a la elaboración de piensos; a los alojamientos de los animales; a la recogida, almacenamiento, procesado y aplicación agrícola de las deyecciones; y al almacenamiento del ganado muerto. El acento se está poniendo en la prevención y la reducción de las emisiones de amoníaco a la atmósfera, uno de los principales aspectos ambientales de estas actividades sobre los que hay que incidir, junto con la posible contaminación de las aguas subterráneas por nitratos.

Para agilizar la revisión de las actividades, la Generalitat ha completado una nueva base de datos de actividades DEI que mejorará la eficiencia; está organizando encuentros técnicos con el sector para establecer un flujo constante de información y minimizar al máximo los trámites, costes y molestias; y ha simplificado las comunicaciones y los trámites, mediante la elaboración de un formulario técnico y sus correspondientes instrucciones de cumplimentación que permitirá una más ágil revisión de las autorizaciones de este sector.

Cataluña acoge el 23% de las instalaciones ganaderas incluidas dentro del ámbito de aplicación de la DEI de todo el Estado. Solo con Aragón (25%) y Castilla – La Mancha (16%) ya conforman el 64% de todas las granjas afectadas por
la Directiva.

Fuente: Comunicado de Prensa Generalitat de Catalunya.

Car Mining, un proyecto técnico de ECONIA, para la minería de plásticos de Vehículos Fuera de Uso (VFU) en Cataluña.

El proyecto Car Mining inicia su actividad el 2018 para demostrar la viabilidad de recuperar plásticos de alta calidad de Vehículos Fuera de Uso (VFU) de los Centros Autorizados de Tratamiento (CAT) de Cataluña.

 

Los residuos plásticos procedentes de los Vehículos Fuera de Uso (VFU) son cada vez más abundantes debido a los nuevos diseños de vehículos que buscan minimizar el peso de los vehículos. Actualmente, no tienen un tratamiento específico para su revalorización, acabando formando parte del paquete de la chatarra y la fracción ligera de fragmentación y, en último término, en un vertedero. No obstante, se trata de materiales de gran calidad puesto que la industria automovilística demanda especificaciones de alto nivel.

 

Puesto que Mining pretende dar valor a un residuo de gran potencial, permitiendo su reentrada en el mercado del plástico como materia primera secundaria y evitando la producción de plástico virgen a partir de una Fuente no renovable como es el petróleo.

 

AUTOGRUAS SANT JORDI, SL situado en Masquefa, es el CAT líder del proyecto, que extraerá unas 4Tn de plásticos de sus VFU para probar la viabilidad del procedimiento. Así, la implantación total del proyecto podría dar salida a unas 150 toneladas de plástico al año, aplicables sólo a AUTOGRUAS SANTO JORDI. Las tareas de extracción, almacenamiento y transformación de piezas se centrarán en el parachoques delantero y posterior, los pasos de rueda, embellidor bajo parabrisas, bandeja trae-herramientas del maletero, el apoyo de la rueda de repuesto, diferentes depósitos y la rejilla frontal. Así, se recopilarán suficientes cantidades de acrilonitrilo butadieno estireno (ABS), polietileno (PE) y polipropileno (PP) para la fabricación de gransas industriales.

 

Durante el proyecto, AUTOGRUAS SANT JORDI se apoyará técnicamente con dos empresas expertas en la recuperación de plásticos de VFU: ECONIA EMPRESARIAL, empresa especializada en la gestión de proyectos y estudios medioambiental y de economía circular y ZICLA, empresa experta en el desarrollo de nuevas materias primeras a partir de residuos.

 

Proyecto Demostración de Economía Circular

El proyecto Car Mining tiene el apoyo de la Agencia de Residuos de Cataluña, a través de las “Ayudas para la ejecución de proyectos de fomento de la economía circular” y se basa en los resultados obtenidos en el anterior proyecto Rolling Plastics, también subvencionado en este caso por Ihobe, en su convocatoria “Proyectos demostración de economía circular”.

CALL FOR OFFERS – OFERTA DE SERVICIOS (LIFE13 ENV/ES/001513 – LIFE COOP2020)

ECONIA EMPRESARIAL, es socia en el proyecto LIFE COOP2020, que se está llevando a cabo en Cambrils (Tarragona), liderado por la Cooperativa Agrícola de Cambrils.

 

Dicho proyecto tiene como principal objetivo la demostración de la viabilidad económica, social y ambiental de un nuevo modelo de negocio enfocado a cooperativas agrícolas, el cual integra al mismo tiempo el ahorro energético, la generación de energías renovables y la producción de biomasa.

 

El proyecto está en la recta final y para asegurar el éxito del mismo, es necesario contratar una empresa/profesional, que pueda ofrecer dos servicios complementarios:

  • Soporte en la preparación de la gestión administrativa y financiera (me) del proyecto.
  • Soporte en la revisión y evaluación técnica y económica final, así como, las conclusiones de las mismas.

 

Las tareas concretas consistirán en:

  • Ayudar en la gestión administrativa y financiera que actualmente se está llevando a cabo, para imputar y reportar gastos del proyecto.
  • Supervisar el sistema de registro de tiempo y gestión correcta de los m.
  • Supervisar la gestión de compras externas y su justificación posterior.
  • Ayudar en la justificación de tareas conforme descrito en el proyecto.
  • Recopilar, repasar y editar la información para el informe final para la CE, sobre la base de los informes y resultados que reporten los socios del proyecto.
  • Ayudar en la revisión de las conclusiones finales del proyecto, en base la documentación anterior.

 

El servicio se llevará a cabo on-line, en permanente contacto (telefónico, mail,…) con nuestras oficinas, desde Enero 2018 a Junio 2018.

También tendrán lugar 3 reuniones en nuestras oficinas de Tarragona (Enero, Marzo y Junio 2018)

 

Las ofertas, incluidos los costos de viaje previstos, se esperan antes del 11 de diciembre del 2017 (enviadas a: administracio@econia.net) y deben incluir una referencia al nombre completo del proyecto y al código como se indicó anteriormente. Por favor incluya una lista de referencias. En la oferta, es importante describir:

  • Experiencia probada en actividades de consultoría y gestión de proyectos LIFE.
  • Se requiere fluidez en español e inglés.

 

En caso de alguna duda o comentario, puede contactarnos telefónicamente en el número +34.97.747.02.63, o al mail: administracio@econia.net.

Las tendencias en VFU i RAEE’s hacia la economía circular

Meritxell Barroso, junto con otros expertos internacionales, ha trabajado las tendencias de mercados que afectan a flujos de diferentes residuos, para IHOBE (Sociedad pública de gestión ambiental del gobierno vasco) dentro del proyecto europeo New Innonet, en el marco de los proyectos Horizon2020 de la Unión Europea.

 

Las medidas de la Comisión se centran en cuatro puntos estratégicos: gestión de residuos municipales, la deposición en vertederos, el packaging y, por último, los vehículos, las baterías y los residuos eléctricos y electrónicos.

 

Los flujos de residuos de los vehículos (vehículos fuera de uso, VFUs) y de los residuos de aparatos eléctricos y electrónicos (RAEE’s), están íntimamente relacionados. Desde hace dos décadas, las tecnologías desarrolladas en el sector de la automoción han tenido, y siguen teniendo, un impacto significativo en el diseño de los vehículos. Estos cambios han dado lugar también a un cambio en el ciclo de vida del vehículo y así en el vehículo al final de su vida útil (VFU).

 

Revista Recupera 101

Página 28 a 31

Call for offers – Oferta de servicios (LIFE13 ENV/ES/001513 – LIFE COOP2020)

ECONIA EMPRESARIAL, es socia en el proyecto LIFE COOP2020, que se está llevando a cabo en Cambrils (Tarragona), liderado por la Cooperativa Agrícola de Cambrils.

 

Dicho proyecto tiene como principal objetivo la demostración de la viabilidad económica, social y ambiental de un nuevo modelo de negocio enfocado a cooperativas agrícolas, el cual integra al mismo tiempo el ahorro energético, la generación de energías renovables y la producción de biomasa.

 

Para continuar con el desarrollo de dicho proyecto, es necesario contratar un experto o compañía con experiencia demostrada en tareas de: TRABAJOS DE SEGUIMIENTO ENERGÉTICO en la Cooperativa de Cambrils, para:

 

Conocer las necesidades energéticas de la Cooperativa, conocer los equipos que dentro del proyecto LIFE COOP2020 se han instalado para el ahorro energético y cumplimiento de objetivos; y proponer nuevas mejoras que, con un coste asumible para la Cooperativa, puedan mejorar dichos objetivos.

 

Las tareas concretas consistirán en:

 

  • Acompañamiento semanal en visitas en las instalaciones de la Cooperativa para realizar un seguimiento –in situ– del gasto y necesidades energéticas.
  • Celebración de reunión semanal para comentar: el seguimiento, análisis realizado y discusión de mejoras.

 

El servicio se llevará a cabo en la Cooperativa de Cambrils desde Junio 2017 a Junio 2018.

 

Las ofertas, incluidos los costos de viaje previstos, se esperan antes del 15 de mayo 2017 (enviadas a administracio@econia.net) y deben incluir una referencia al nombre completo del proyecto y al código como se indicó anteriormente. Por favor incluya una lista de referencias. En la oferta, es importante describir al menos:

 

  • 2 años de experiencia probada en actividades de consultoría energética.
  • Se requiere fluidez en español e inglés.

 

Si está interesado, contáctenos aquí o por teléfono +34.97.747.02.63, o al mail: administracio@econia.net.

ECONIA, corresponsable de la certificación del edificio Zurich, ganador del “PREMIO DIAMANTE”

Edificio Zurich, Torre Iberdrola y Hotel Torre de Madrid, entre los edificios más eficientes de España

 

Mitsubishi Electric reconoce con estos galardones el trabajo de los profesionales del sector que buscan medidas de ahorro energético. Asignaturas pendientes para que nuestros edificios sean eficientes.

 

En su apuesta por reducir el impacto en el medio ambiente generado por el uso de la energía, Mitsubishi Electric ha entregado en Madrid los galardones de la tercera edición de los Premios 3 Diamante, creados para reconocer el trabajo de los profesionales que buscan implantar medidas de ahorro energético.

 

Los nuevos edificios deben incorporar mecanismos de control y aplicar a las infraestructuras criterios de sostenibilidad, pero también es necesario realizar actuaciones innovadoras en el campo de la rehabilitación. Según el Instituto para la Diversificación y Ahorra de Energía (IDEA), el consumo de climatización en los edificios terciarios en España corresponde al 57,2% del consumo total; cifras que demuestran la necesidad de seguir aplicando políticas y medidas de concienciación y ayuda.

 

El nuevo plan energético de la Comisión Europea refuerza esta misma idea, marcándose como objetivo crecer un 30% en los niveles de eficiencia energética en 2030. De hecho, la apuesta de Bruselas implica también aumentar los esfuerzos en la modernización de los edificios, que representan el 40% del consumo total de energía en Europa.

 

Respaldados por más de 220 asistentes, y bajo la presencia de Francisco Javier Abajo Dávila, director general de Industria, Energía y Minas de la Comunidad de Madrid, y de directivos de la multinacional japonesa, los premiados recibieron sus galardones en reconocimiento a su trabajo.

 

El gran premiado de la noche ha sido el proyecto de eficiencia energética desarrollado en el «Edificio Zurich» por el estudio JG Ingenieros.

 

Esta construcción, situada en Madrid, se ha alzado con el Premio Diamante, que cuenta con una dotación de 12.000 euros.

Tercer Informe sobre el Cambio Climático en Cataluña

El Gobierno ha presentado el Tercer Informe sobre el Cambio Climático en Cataluña (TICCC) en el auditorio del Palau de la Generalitat, que ha coordinado al doctor Javier Martin Vide, catedrático de Geografía Física de la Universidad de Barcelona.

 

El TICCC reúne una recopilación exhaustiva de la investigación científica sobre esta temática existente a Cataluña, fruto de la participación de 140 autores y 40 revisores procedentes de las principales universidades y centros de investigación del país. En este sentido, el TICCC pretende facilitar la transferencia de conocimiento riguroso, de fuerte base científica, a los responsables de la toma de decisiones.

 

Con una clara vocación de servicio público y un carácter independiente desde el punto de vista científico, el documento describe las principales evidencias del cambio climático en Cataluña y formula recomendaciones estratégicas, elaboradas por los autores de los diversos capítulos, para reducir las emisiones de gases con efecto de invernadero y adaptar los sistemas naturales y humanos a los efectos del cambio climático.

 

La evolución del cambio climático y de sus efectos en nuestro país

 

Según recoge el TICCC, Cataluña experimentará un aumento de la temperatura de 0,8°C este decenio y de 1,4°C hacia el 2050 (con respecto a la media del periodo 1971-2000), y una posible disminución de la precipitación hacia mediados del siglo XXI.

 

Por otra parte, todos los escenarios climáticos apuntan a un aumento de las temperaturas extremas, las olas de calor, así como las noches tropicales (especialmente en el litoral y prelitoral), las noches y los días cálidos, y la duración de las rachas secas. También hay evidencia de un aumento de la torrencialidad y de la frecuencia de los días con lluvias muy intensas.

 

Con respecto a los ecosistemas, estos podrían ver superada su capacidad de resiliencia y su funcionamiento y estructura, afectando a la provisión de los servicios que nos ofrecen y que son esenciales para el funcionamiento de la economía y la sociedad catalanas.

 

Al mismo tiempo, el día a día de los catalanes podría verse afectado con el agravamiento de los efectos de la contaminación atmosférica a causa del aumento de la temperatura, entre otros impactos. El informe también pone de manifiesto importantes impactos sobre el litoral (con afectaciones, entre otros, a la actividad turística y las infraestructuras portuarias y urbanas) y destaca como el incremento de la temperatura del aire, la reducción progresiva de la pluviometría, junto con un aumento de su irregularidad, son elementos preocupantes que afectan directamente al sistema agroalimentario catalán.

 

El documento constituye un excelente referente con respecto a la regionalización de los análisis y proyecciones sobre el calentamiento global hechas a escala mundial y europea por instituciones como el Grupo Intergubernamental de Expertos en Cambio Climático (IPCC) o la Agencia Europea del Medio Ambiente. Cataluña fue pionera en este esfuerzo de regionalización con el impulso, el año 2005, del Primer Informe sobre el Cambio Climático en Cataluña (cuya segunda edición se publicó el año 2010).

Rolling Plastics y la obtención de granzas de plástico a partir de vehículos fuera de uso.

Rolling Plastics y la obtención de granzas de plástico a partir de vehículos fuera de uso.

 

El proyecto Rolling Plastics, finalizado recientemente, despeja el camino en la obtención de granza de plástico reciclado a partir de Vehículos Fuera de Uso (VFU). En el proyecto se ha trabajado para obtener granzas de diferentes materiales plásticos a partir de piezas procedentes de VFU que sean aceptadas por el mercado.

 

Además, el proyecto ha podido conocer las necesidades y dificultades de cada sector implicado en la cadena de valor de estos materiales plásticos y se han obtenido importantes conclusiones tendentes a la implantación de esta actividad a nivel industrial.

 

El análisis de ciclo de vida comparativo.

 

A través del análisis de ciclo de vida realizado se ha demostrado que la granza de plástico reciclado procedente de VFU presenta una huella de carbono hasta un 58,9% menor que la granza obtenida a partir de material virgen.

 

Rolling Plastics en el programa de Proyectos de demostración de Economía Circular.

 

Rolling Plastics forma parte del programa de Proyectos de demostración en Economía Circular impulsado por Ihobe, la Sociedad Pública de Gestión Ambiental del Gobierno Vasco, y ha sido cofinanciado por el Fondo Europeo FEDER. Zicla ha liderado el proyecto en el que  han, participado el Centro Tecnológico Gaiker-Ik4 y las empresas Jubedi y Econia, y han colaborado facilitando la obtención de piezas en sus instalaciones, los Centros Autorizados de Tratamiento, Desguaces Vidaurreta de Hondarribia, Desguaces García & Arrausi de Vitoria-Gasteiz y Reciclajes Mungia de Mungia.

El prototipo del asiento RESEAT se expondrá en la Feria Orgatec

El Proyecto de Demostración en Economía Circular RESEAT se basa en la reutilización de asientos de automóviles fuera de uso.

 

Además de Cluster Habic, en la Feria Orgatec también expondrán las empresas vascas Akaba, Enea, Eun Group, Ofita, Ondarreta, Sellex y Sokoa.

 

A partir de hoy y hasta el 29 de octubre, Clúster Habic expondrá en la Feria Orgatec de Colonia (Alemania) el prototipo del nuevo asiento RESEAT. Los asistentes a la principal feria del mundo de mobiliario creativo de oficina podrán ver un modelo de este asiento reutilizado, manufacturado a partir de asientos de vehículos fuera de uso recogidos en desguaces.

 

RESEAT es un asiento cómodo y de alta calidad, que mantiene los movimientos del asiento original. Tras extraer el asiento y someterlo a limpieza e higienización, se le inserta una estructura de tubo metálico realizado en acero inoxidable, material fácilmente reciclable.

 

RESEAT es parte de un Proyecto de Demostración en Economía Circular financiado por el programa europeo FEDER y por Ihobe, la Sociedad Pública de Gestión Ambiental del Gobierno Vasco. Los participantes en el proyecto son Algon, Ideilan, Icaza, Econia, Zicla y Habic.

 

Al tratarse de un asiento realizado mediante la reutilización de piezas y elementos desechados por los usuarios pero que mantienen aún su operatividad, nos encontramos ante un proyecto que ahorra la mayor cantidad de recursos posible. Esta práctica es la opción preferida en la gestión de residuos. El proyecto RESEAT retira además grandes cantidades de residuos de los vertederos, ya que este habría sido el destino final de aquellos asientos no aprovechados cuando el vehículo dejara de tener uso.

 

Además de Cluster Habic, en la feria exponen también siete empresas asociadas: Akaba, Enea, Eun Group, Ofita, Ondarreta, Sellex y Sokoa, cada una con stand propio.

 

Qué es Orgatec

 

Orgatec es la principal feria de mobiliario de oficina y colectividades del mundo. Se trata de una feria bienal que tiene lugar en Colonia. Los asistentes a la feria tienen la posibilidad de conocer las nuevas tendencias en mobiliario de oficina e instalaciones y soluciones innovadoras para el ambiente de trabajo.