REMACOMP, desarrollo de protocolos de nuevas líneas de piezas remanufacturables de autobuses

El proyecto de ecoinnovación REMACOMP permitirá saber cuáles son aquellas piezas que son fácilmente remanufacturables de los autobuses, siempre desde un punto de vista técnico y económico, para el desarrollo de protocolos para la estandarización del proceso. Todo ello permitirá a la Comunidad Autónoma del País Vasco (CAPV) posicionarse como un territorio puntero en el sector de la remanufactura del automóvil, alineándose hacia una economía circular.

 

Uno de los principales problemas ambientales por parte del sector del automóvil, es el volumen de residuos generados, especialmente al final de la cadena de valor, cuando los vehículos se convierten en residuos a tratar. Una vez descontaminados, éstos representan una fuente notable de materias primas secundarias y piezas de recambio, de las cuales es importante conocer cuáles son las mejores alternativas de gestión, desde una perspectiva de economía circular. Por ello, se estudiarán las tecnologías de remanufactura, así como su adaptación a las piezas remanufacturables seleccionadas previamente según sus particularidades y valor en el mercado.

 

REMACOMP permitirá, desde la ecoinnovación, la creación de un adecuado protocolo, el cual repercutirá en fuertes beneficios ambientales y nuevas vías de comercialización y uso de los productos remanufacturados, al tiempo que mejorará sustancialmente las emisiones en el ciclo de vida del vehículo.

 

Lanteko, empresa líder del proyecto, desarrolla su actividad en la remanufactura de las piezas y componentes procedentes de los autobuses fuera de uso en CAPV, a partir de los cuales se obtendrán las materias primas secundarias.  Todo ello, contará con el apoyo técnico de empresas líderes en el sector; Econia Empresarial SL, empresa especializada en la gestión de proyectos ambientales y de economía circular, así como experta en asesoramiento a los gestores de residuos; e Irizar empresa matriz de un grupo empresarial líder en el sector de autocares y autobuses, entre otros.

 

Proyecto de ecoinnovación

El proyecto REMACOMP cuenta con el apoyo económico de IHOBE en su convocatoria de Proyectos de Ecoinnovación orientados a mover a la CAPV hacía una economía innovadora, baja en carbono y circular.

E-AUTO KIT, estrategia de evolución a la electrificación de vehículos de combustión

El proyecto de ecodiseño e-AUTO KIT busca estudiar la viabilidad de la electrificación de los vehículos de combustión a través de la fabricación de un kit modular.

 

En Euskadi en 2016 el número de vehículos eléctricos e híbridos matriculados se situaron ligeramente por encima de la media española, demostrando así la necesidad de potenciar el sector del automóvil eléctrico. Todo  ello, en la línea de la descarbonización de la UE con la finalidad de disminuir las emisiones y la dependencia que hay hacia energías derivadas del petróleo. Es por ello que este proyecto pretende actuar sobre los dos principales sectores responsables de la mitad de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en la UE; la producción de energía y el transporte. La fabricación de los kits de electrificación modular dará lugar a una mejora ambiental a lo largo de todo el ciclo de vida de los vehículos, ofreciendo un nuevo modelo de negocio para los talleres y concesionarios del País Vasco.

 

La implantación de estos kits modulables supondrá la reducción de la fabricación de nuevos vehículos, el cual implicará un ahorro en el consumo de recursos naturales, extracción de materias primas, y como consecuencia la reducción de las emisiones de GEI durante éstas fases. Por otra parte, la electrificación de los vehículos de combustión tanto de aquellos que hayan llegado al final de su vida útil como los qué no, posibilitará alargar su funcionamiento permitiendo un reúso de los mismos. Además, el kit ecodiseñado, al estar formado por diferentes módulos, favorecerá reparaciones y cambios, sin necesidad de sustituir la totalidad del mismo.

 

Para ello, el presente proyecto está liderado por Rebattery, empresa especializada en la reparación de baterías, aportando así experiencia y conocimiento en el diseño y desarrollo de baterías y sistemas eléctricos para desarrollar el kit y la instalación del mismo. Para asegurar el éxito del proyecto, se ha previsto la colaboración de Autonervión, empresa que comercializa vehículos y cuenta con marcas que apuestan por los vehículos eléctricos; y Econia Empresarial SL, especializada en proyectos ambientales, eco y de estrategia circular, que se encargará de llevar a cabo la gestión del proyecto y su viabilidad técnica, económica y ambiental.

 

Proyecto de desarrollo del ecodiseño

El proyecto e-AUTO KIT cuenta con el apoyo económico de IHOBE en su convocatoria Proyectos de Ecodiseño 2017 orientados a optimizar el consumo de recursos para mejorar la competitividad a través de productos y procesos más eficientes.

Car Mining, un proyecto técnico de ECONIA, para la minería de plásticos de Vehículos Fuera de Uso (VFU) en Cataluña.

El proyecto Car Mining inicia su actividad el 2018 para demostrar la viabilidad de recuperar plásticos de alta calidad de Vehículos Fuera de Uso (VFU) de los Centros Autorizados de Tratamiento (CAT) de Cataluña.

 

Los residuos plásticos procedentes de los Vehículos Fuera de Uso (VFU) son cada vez más abundantes debido a los nuevos diseños de vehículos que buscan minimizar el peso de los vehículos. Actualmente, no tienen un tratamiento específico para su revalorización, acabando formando parte del paquete de la chatarra y la fracción ligera de fragmentación y, en último término, en un vertedero. No obstante, se trata de materiales de gran calidad puesto que la industria automovilística demanda especificaciones de alto nivel.

 

Puesto que Mining pretende dar valor a un residuo de gran potencial, permitiendo su reentrada en el mercado del plástico como materia primera secundaria y evitando la producción de plástico virgen a partir de una Fuente no renovable como es el petróleo.

 

AUTOGRUAS SANT JORDI, SL situado en Masquefa, es el CAT líder del proyecto, que extraerá unas 4Tn de plásticos de sus VFU para probar la viabilidad del procedimiento. Así, la implantación total del proyecto podría dar salida a unas 150 toneladas de plástico al año, aplicables sólo a AUTOGRUAS SANTO JORDI. Las tareas de extracción, almacenamiento y transformación de piezas se centrarán en el parachoques delantero y posterior, los pasos de rueda, embellidor bajo parabrisas, bandeja trae-herramientas del maletero, el apoyo de la rueda de repuesto, diferentes depósitos y la rejilla frontal. Así, se recopilarán suficientes cantidades de acrilonitrilo butadieno estireno (ABS), polietileno (PE) y polipropileno (PP) para la fabricación de gransas industriales.

 

Durante el proyecto, AUTOGRUAS SANT JORDI se apoyará técnicamente con dos empresas expertas en la recuperación de plásticos de VFU: ECONIA EMPRESARIAL, empresa especializada en la gestión de proyectos y estudios medioambiental y de economía circular y ZICLA, empresa experta en el desarrollo de nuevas materias primeras a partir de residuos.

 

Proyecto Demostración de Economía Circular

El proyecto Car Mining tiene el apoyo de la Agencia de Residuos de Cataluña, a través de las “Ayudas para la ejecución de proyectos de fomento de la economía circular” y se basa en los resultados obtenidos en el anterior proyecto Rolling Plastics, también subvencionado en este caso por Ihobe, en su convocatoria “Proyectos demostración de economía circular”.

CALL FOR OFFERS – OFERTA DE SERVICIOS (LIFE13 ENV/ES/001513 – LIFE COOP2020)

ECONIA EMPRESARIAL, es socia en el proyecto LIFE COOP2020, que se está llevando a cabo en Cambrils (Tarragona), liderado por la Cooperativa Agrícola de Cambrils.

 

Dicho proyecto tiene como principal objetivo la demostración de la viabilidad económica, social y ambiental de un nuevo modelo de negocio enfocado a cooperativas agrícolas, el cual integra al mismo tiempo el ahorro energético, la generación de energías renovables y la producción de biomasa.

 

El proyecto está en la recta final y para asegurar el éxito del mismo, es necesario contratar una empresa/profesional, que pueda ofrecer dos servicios complementarios:

  • Soporte en la preparación de la gestión administrativa y financiera (me) del proyecto.
  • Soporte en la revisión y evaluación técnica y económica final, así como, las conclusiones de las mismas.

 

Las tareas concretas consistirán en:

  • Ayudar en la gestión administrativa y financiera que actualmente se está llevando a cabo, para imputar y reportar gastos del proyecto.
  • Supervisar el sistema de registro de tiempo y gestión correcta de los m.
  • Supervisar la gestión de compras externas y su justificación posterior.
  • Ayudar en la justificación de tareas conforme descrito en el proyecto.
  • Recopilar, repasar y editar la información para el informe final para la CE, sobre la base de los informes y resultados que reporten los socios del proyecto.
  • Ayudar en la revisión de las conclusiones finales del proyecto, en base la documentación anterior.

 

El servicio se llevará a cabo on-line, en permanente contacto (telefónico, mail,…) con nuestras oficinas, desde Enero 2018 a Junio 2018.

También tendrán lugar 3 reuniones en nuestras oficinas de Tarragona (Enero, Marzo y Junio 2018)

 

Las ofertas, incluidos los costos de viaje previstos, se esperan antes del 11 de diciembre del 2017 (enviadas a: administracio@econia.net) y deben incluir una referencia al nombre completo del proyecto y al código como se indicó anteriormente. Por favor incluya una lista de referencias. En la oferta, es importante describir:

  • Experiencia probada en actividades de consultoría y gestión de proyectos LIFE.
  • Se requiere fluidez en español e inglés.

 

En caso de alguna duda o comentario, puede contactarnos telefónicamente en el número +34.97.747.02.63, o al mail: administracio@econia.net.

Las tendencias en VFU i RAEE’s hacia la economía circular

Meritxell Barroso, junto con otros expertos internacionales, ha trabajado las tendencias de mercados que afectan a flujos de diferentes residuos, para IHOBE (Sociedad pública de gestión ambiental del gobierno vasco) dentro del proyecto europeo New Innonet, en el marco de los proyectos Horizon2020 de la Unión Europea.

 

Las medidas de la Comisión se centran en cuatro puntos estratégicos: gestión de residuos municipales, la deposición en vertederos, el packaging y, por último, los vehículos, las baterías y los residuos eléctricos y electrónicos.

 

Los flujos de residuos de los vehículos (vehículos fuera de uso, VFUs) y de los residuos de aparatos eléctricos y electrónicos (RAEE’s), están íntimamente relacionados. Desde hace dos décadas, las tecnologías desarrolladas en el sector de la automoción han tenido, y siguen teniendo, un impacto significativo en el diseño de los vehículos. Estos cambios han dado lugar también a un cambio en el ciclo de vida del vehículo y así en el vehículo al final de su vida útil (VFU).

 

Revista Recupera 101

Página 28 a 31

ECONIA participa en el Basque Ecodesign Meeting 2017

Meritxell Barroso, gerente de Econia, el 19.09.17 participó en el BEM2017, presentando la Hoja de Ruta del I+D+i del reciclaje de VFUs y RAEEs: Resultados del proyecto europeo New Innonet hacia “cero residuos”, más allá de la tecnologia.

 

A lo largo de los dos plenarios y las doce sesiones paralelas en que se estructura la edición 2017 del Basque Ecodesign Meeting, se presentaron, de la mano de sus protagonistas, más de 50 casos de éxito empresarial en la aplicación del Ecodiseño y los principios de la Economía Circular.

 

El Basque Ecodesign Meeting 2017 se celebró en el Palacio de Congresos Euskalduna de Bilbao.