El vehículo eléctrico continúa ganando terreno en España. Durante abril de 2026, las matriculaciones han crecido más de un 40 %, un dato que confirma la aceleración de la transición hacia una movilidad más sostenible.

El incremento más destacado proviene del canal particular, donde la compra de vehículos eléctricos ha aumentado por encima del 60 %. Este hecho evidencia que el coche eléctrico ya no es solo una apuesta empresarial o institucional, sino una alternativa cada vez más presente en el día a día de los consumidores.

Diversos factores explican este crecimiento: las ayudas fiscales, una oferta más amplia de modelos y la competencia entre fabricantes han contribuido a reducir los precios y facilitar el acceso a este tipo de vehículos. Los turismos lideran claramente esta evolución, mientras que otros segmentos, como motocicletas o vehículos destinados al alquiler, muestran una evolución más moderada.

Desde una perspectiva ambiental, esta tendencia representa un paso importante hacia la descarbonización del transporte y la reducción de emisiones. Pero también plantea nuevos retos para el sector: la necesidad de ampliar la infraestructura de recarga, adaptar las flotas y continuar avanzando en la gestión sostenible de los vehículos al final de su vida útil.

En este contexto, los centros autorizados de tratamiento y las empresas vinculadas a la gestión ambiental tendrán un papel clave en la futura gestión de los componentes y residuos derivados de la electrificación del parque automovilístico.

Todo apunta a que la movilidad eléctrica continuará creciendo durante los próximos años, consolidando un cambio estructural que transformará progresivamente el sector de la automoción y la gestión ambiental asociada.

Más de 50 países se han reunido en la Primera Conferencia de Santa Marta sobre la transición más allá de los combustibles fósiles, celebrada el 29 de abril de 2026, con el objetivo de planificar una salida ordenada del petróleo, el gas y el carbón. El encuentro, liderado por Colombia y los Países Bajos, con el apoyo de diversos países europeos, se consolida como una plataforma orientada a la acción para acelerar la transición energética.

Durante la conferencia, se ha puesto de manifiesto la necesidad de construir coaliciones amplias e inclusivas con países desarrollados y en desarrollo, así como con el ámbito académico, el sector privado, las comunidades locales y la sociedad civil. El objetivo es impulsar resultados concretos que permitan avanzar hacia el abandono progresivo de los combustibles fósiles, abordando un reto que las negociaciones climáticas internacionales no han resuelto plenamente hasta ahora.

La conferencia ha concluido con una hoja de ruta inicial y no vinculante que incluye diversas medidas, como la creación de un panel científico internacional para orientar la transición energética en los próximos años, el establecimiento de grupos de trabajo sobre financiación, soberanía energética y subvenciones a los combustibles fósiles, y el compromiso de elaborar planes específicos para reducir la dependencia de cada país de estos recursos. También se prevé dar continuidad al proceso en una segunda edición.

Los participantes han destacado que la transición energética debe ser socialmente justa y generar empleo de calidad, y han subrayado su relación con la competitividad, la prosperidad, la salud pública y la seguridad. Asimismo, el encuentro refuerza el papel del multilateralismo y la necesidad de pasar de los compromisos a la acción en el marco de los acuerdos internacionales recientes, con el objetivo de acelerar la cooperación y la acción climática a escala global.

El Proyecto de Real Decreto de protección de la atmósfera, cuyo trámite de información pública finalizó el 31 de marzo de 2026, actualiza la normativa sobre emisiones y sustituirá el Real Decreto 100/2011. También revisa el listado de actividades potencialmente contaminantes.

Nuevos límites y más actividades reguladas
La propuesta introduce cambios relevantes:
• Reducción de algunos límites de emisión, como los de partículas en instalaciones de nueva creación
• Nuevos límites para actividades hasta ahora no reguladas (crematorios, aglomerado asfáltico, etc.)
• Actualización del catálogo de actividades

Límites de emisión más personalizados
El cambio principal es que los límites dejarán de ser únicos y se fijarán para cada instalación en función de factores como la tecnología, la ubicación y el impacto ambiental. Esto implicará que las empresas deberán justificar mejor su cumplimiento.

Cuatro años para adaptarse
Las instalaciones deberán actualizar sus autorizaciones en un plazo de cuatro años, lo que puede implicar la revisión de los límites aplicables.

Cómo puede ayudarte ECONIA
Desde ECONIA te acompañamos en esta adaptación:
• Revisión del cumplimiento normativo
• Justificación de límites de emisión
• Tramitación de autorizaciones ambientales
• Propuestas de mejora para reducir emisiones

Anticiparse será clave para adaptarse con garantías al nuevo marco regulador.

El pasado 9 de abril se celebró la 11ª Jornada de Networking del Gremi en Món Sant Benet, una cita de referencia para los profesionales del sector del reciclaje y de la recuperación, que reunió a 277 asistentes entre empresas, administraciones públicas y otros agentes clave.

En este contexto, Meritxell Barroso, directora de AETRAC, tuvo un papel destacado en uno de los espacios centrales de la jornada: la mesa redonda dedicada a la Responsabilidad Ampliada del Productor (RAP), bajo el título “La responsabilidad ampliada del productor, ¿qué implica para los gestores?”.

La sesión generó un intenso debate en torno a los retos actuales y futuros que plantea la RAP para los gestores de residuos, abordando aspectos como la evolución de la normativa, los impactos en los modelos de negocio y las nuevas exigencias operativas del sector.

La participación de AETRAC, a través de su directora, aportó una visión experta y representativa del sector, contribuyendo a enriquecer el debate con una perspectiva práctica y alineada con la realidad de los gestores de residuos.

La presencia activa de AETRAC en este tipo de foros refuerza su papel como agente clave en el seguimiento de la actualidad normativa y en la defensa de los intereses del sector ante los nuevos retos.

Conocimiento, representatividad e implicación para avanzar en la transformación del sector de los residuos.

El pasado 9 de abril, el equipo de Econia estuvo presente en la 11ª Jornada de Networking del Gremi, celebrada en Món Sant Benet, una de las citas de referencia para los profesionales del reciclaje y la recuperación.

En esta edición, Econia participó con stand propio, convirtiéndose en punto de encuentro con clientes, colaboradores y nuevos contactos.

Con 277 asistentes, la jornada fue una oportunidad inmejorable para compartir experiencias, generar sinergias y explorar nuevas oportunidades de negocio.

Además, Econia tuvo un papel destacado como patrocinador landyar del evento, reforzando su visibilidad y posicionamiento. Una acción que refleja el compromiso de la empresa con iniciativas que impulsan la conexión y el crecimiento de la industria.

En un entorno donde se abordaron temas clave como la normativa europea, la sostenibilidad y los nuevos retos, Econia volvió a demostrar su implicación activa y su cercanía con los profesionales.

La participación en este tipo de eventos forma parte de la apuesta de Econia por estar al lado de los gestores de residuos, escuchando sus necesidades y aportando soluciones adaptadas a un contexto en constante evolución.

Econia continúa así consolidándose como un socio de confianza, conectado con el presente y preparado para los retos del futuro.

La correcta gestión de los neumáticos al final de su vida útil se ha consolidado como una herramienta clave para reducir emisiones y avanzar hacia una economía circular efectiva en el sector de la movilidad. En España se gestionan anualmente más de 315.000 toneladas de neumáticos fuera de uso, lo que equivale aproximadamente a 25 millones de unidades.

Además de disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero, la valorización de los neumáticos contribuye también a reducir el consumo de energía, el uso de agua y la extracción de materias primas.

Los neumáticos fuera de uso pueden seguir distintas vías de valorización dentro del modelo de economía circular. Entre las más destacadas se encuentran la reutilización y el recauchutado, que permiten prolongar la vida útil del producto y reducir de forma significativa las emisiones asociadas a la fabricación de neumáticos nuevos.

Cuando el neumático ya no puede reutilizarse, los materiales que lo componen —principalmente caucho, acero y fibras textiles— pueden recuperarse e incorporarse a nuevas aplicaciones. Entre los usos más habituales destacan la fabricación de asfalto modificado con caucho reciclado, pavimentos deportivos o diversos productos industriales, transformando así un residuo complejo en un recurso de valor.

Este modelo de gestión pone de manifiesto el potencial de la valorización de residuos para reducir emisiones y avanzar hacia un sistema productivo más eficiente, sostenible y circular.

En Econia trabajamos para ayudar a empresas y gestores de residuos a adaptarse a la normativa ambiental e impulsar soluciones que favorezcan la economía circular y la reducción del impacto ambiental de sus actividades.