El Gobierno aprueba la Estrategia Española de Economía Circular

  • La Estrategia, denominada “España Circular 2030”, marca objetivos para esta década que permitirán reducir en un 30% el consumo nacional de materiales y recortar un 15% la generación de residuos respecto a 2010.
  • Contribuye a los esfuerzos de España por lograr una economía sostenible, descarbonizada, eficiente en el uso de los recursos y competitiva.
  • ‘España Circular 2030’ se materializará a través de sucesivos planes de acción trienales, que recogerán las medidas concretas para implementar actuaciones en economía circular.

El Consejo de Ministros ha dado luz verde a la Estrategia Española de Economía Circular (EEEC) ―”España Circular 2030”―, que sienta las bases para superar la economía lineal e impulsar un nuevo modelo de producción y consumo en el que el valor de productos, materiales y recursos se mantengan en la economía durante el mayor tiempo posible; en el que se minimice la generación de residuos y se aprovechen al máximo aquellos cuya generación no se haya podido evitar.“España Circular 2030” marca objetivos para esta década que permitirán, entre otros, reducir en un 30% el consumo nacional de materiales, mejorar un 10% la eficiencia en el uso del agua y recortar un 15% la generación de residuos respecto a 2010, lo que posibilitará situar las emisiones de gases de efecto invernadero del sector residuos por debajo de los 10 millones de toneladas en 2030.

Su ejecución se materializará a través de sucesivos planes de acción trienales, que recogerán las medidas concretas a desarrollar por la Administración General del Estado para implementar actuaciones en economía circular en España. El primero de ellos será presentado a finales de 2020 y abarcará el período 2021-2023.La Estrategia es uno de los elementos clave del Marco de Economía Circular, uno de los proyectos del Gobierno que pretende ser palanca para la recuperación económica tras la crisis sanitaria del COVID-19. Junto a ella, el Ejecutivo ha aprobado hoy el anteproyecto de Ley de Residuos y Suelos Contaminados que abordará también el reto de los plásticos de un solo uso, y un real decreto que mejora la trazabilidad y el control de los traslados de residuos.

A nivel nacional, la adopción de la EEEC estaba prevista en la Declaración de Emergencia Climática y ambiental aprobada en enero de 2020, que la incluye entre las líneas prioritarias de actuación, y es coherente con el proyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética, que fija un objetivo de alcanzar la neutralidad climática a más tardar en 2050.

Además, entronca con las principales iniciativas internacionales en materia ambiental, como la Agenda 2030 para el desarrollo sostenible o el Acuerdo de París sobre el cambio climático, así como con los postulados del Pacto Verde Europeo y de los dos Planes de Acción de la Comisión Europea en esta materia.

La estrategia contribuye así a los esfuerzos de España por lograr una economía sostenible, descarbonizada, limpia y eficiente en el uso de los recursos y competitiva. Un enfoque consecuente con hacer posible una transición justa y solidaria hacia un nuevo modelo que promueva la protección del medio ambiente y la transformación del sistema productivo y, al mismo tiempo, el progreso, el bienestar social y la igualdad de género.

La consecución del reto de lograr la transición hacia la economía circular requiere de la colaboración, participación e implicación de toda la sociedad, no solo de las Administraciones Públicas sino también de todos los sectores económicos ―fabricación, producción, distribución y gestión de residuos―, que han de incorporar la innovación como elemento clave para la consecución de los objetivos propuestos. Además, la Estrategia prevé que jueguen un papel central los agentes sociales y, muy especialmente, los consumidores y ciudadanos, cuyas decisiones de compra de productos, así como su compromiso con la separación de residuos, son fundamentales.

OBJETIVOS
Se estima que nuestro país necesita más de dos veces y media su superficie para abastecer las necesidades de nuestra economía. Además de los impactos ambientales que esto comporta, los datos demuestran la ineficiencia del modelo y la dependencia agravada del exterior, que hacen a nuestra economía más dependiente y vulnerable y menos competitiva.
España Circular 2020 marca los siguientes objetivos para el año 2030:

• Reducir en un 30% el consumo nacional de materiales en relación con el PIB, tomando como año de referencia el 2010.
• Disminuir la generación de residuos un 15% respecto de lo generado en 2010.
• Reducir la generación residuos de alimentos en toda cadena alimentaria: 50% de reducción per cápita a nivel de hogar y consumo minorista y un 20% en las cadenas de producción y suministro a partir del año 2020, contribuyendo así a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).
• Incrementar la reutilización y preparación para la reutilización hasta llegar al 10% de los residuos municipales generados.
• Mejorar un 10% la eficiencia en el uso del agua.
• Reducir la emisión de gases de efecto invernadero por debajo de los 10 millones de toneladas de CO2 equivalente.

SECTORES
Aunque la Estrategia de Economía Circular está dotada de un carácter transversal, identifica seis sectores prioritarios: construcción, agroalimentario, pesquero y forestal, industrial, bienes de consumo, turismo y sector textil y confección. En particular, es fundamental aprovechar las oportunidades que ofrece la economía circular para desarrollar una industria española centrada en el reciclaje.

En este marco el reto es preparar el mercado de trabajo para la transición a una economía circular y baja en emisiones, tanto desde la perspectiva de los trabajadores, adaptando sus capacidades y habilidades a las nuevas demandas del mercado a través de las políticas activas del mercado de trabajo, como desde la perspectiva de las empresas y Administraciones Públicas, adaptando la cultura empresarial a los principios de la responsabilidad social empresarial, y garantizando las condiciones de seguridad y salud en los puestos de trabajo afectados por el cambio a la economía circular.

Además, debe hacerse de forma que permita a las empresas ser eficientes sin incurrir en cargas excesivas, mejorando su productividad, capacidad de contratar, sus inversiones y sus oportunidades de internacionalización.

PRINCIPIOS, LÍNEAS DE ACTUACIÓN Y POLÍTICAS PARA EL CAMBIO
Los principios generales que inspiran esta Estrategia son: protección y mejora del medio ambiente; acción preventiva; descarbonización de la economía; el principio de “quien contamina paga”; protección de la salud; racionalización y eficiencia; cooperación y coordinación entre las Administraciones Públicas; participación pública; desarrollo sostenible, solidaridad entre personas y territorios; integración de los aspectos ambientales en la toma de decisiones; mejora de la competitividad de la economía y generación de empleo de calidad.

Teniendo en cuenta estos principios, se establecen ocho líneas principales de actuación sobre los que se focalizarán las políticas e instrumentos de la Estrategia de Economía Circular y sus correspondientes planes de actuación. Cinco de ellas relacionadas con el cierre del círculo: producción, consumo, gestión de residuos, materias primas secundarias, y reutilización del agua. Y las tres restantes, con carácter transversal: Sensibilización y participación, Investigación, innovación y competitividad, y Empleo y formación.

España Circular 2030 señala, como políticas clave para avanzar en economía circular, la política económica, de fiscalidad, empleo, I+D+i, de consumo, la política industrial, del agua, agraria y de desarrollo de áreas rurales.

MODELO ORGANIZATIVO
El enfoque multidisciplinar e inclusivo de la Estrategia requiere incorporar la perspectiva de las diferentes Administraciones y unidades para que mantenga una visión completa y transversal en las políticas sectoriales implicadas así como de los agentes sociales y económicos. De este modo, la EEEC plantea un modelo organizativo conformado por varios comités:

Una Comisión Interministerial de Economía Circular, con representantes de los ministerios afectados, a la que le corresponderá evaluar y hacer las propuestas sobre las políticas y medidas a incorporar en las políticas sectoriales, así como realizar el seguimiento y evaluación de los sucesivos planes de acción en materia de economía circular, y en definitiva de la Estrategia; un grupo de trabajo en el seno de la Comisión de coordinación en materia de residuos, con representantes autonómicos y locales, como administraciones con potestad para completar la legislación básica y ejecutar tales medidas; y un Consejo de Economía Circular, como espacio de colaboración público-privada con todos los agentes económicos y sociales y otros sectores implicados en el cambio de modelo.

La EEEC recoge también un conjunto de indicadores para evaluar su grado de implantación, que se corresponden con los adoptados a nivel europeo, dado que va a ser el marco con el que se puede comparar nuestro avance con respecto al resto de Estados miembros, al que se añade la contribución del sector residuos a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.

En definitiva, España Circular 2030 se configura como un documento marco que permitirá a nuestro país avanzar hacia una economía circular a través de la puesta en marcha de distintos planes de acción. Esto permitirá que, conforme se vayan ejecutando las diferentes acciones, se vayan evaluando sus efectos y, en su caso, se puedan realizar los ajustes necesarios para conseguir los objetivos previstos tanto en los planes de acción como, en definitiva, en la Estrategia para 2030.

Fuente: eco-circular.com

Finalizamos TWNOWCAT: proyecto de economía circular basado en la remanufactura

TKNOWCAT, proyecto basado en la economía circular, ha sido diseñado por el equipo de ECONIA  y liderado por un Centro Autorizado de Tratamiento de vehículos fuera de uso -CAT-: RECICLATGES ESCOLANO (RECICLAUTO). Además, han participado otras empresas del mismo sector: DESGUACES Y CHATARRAS PEDRÓS, DESGUACES FONTANET y AUTODESBALLESTAMENTS LA GLEVA.

Este proyecto cuenta con el apoyo económico de la Agència de Residus de Catalunya en su convocatoria de ayudas a Proyectos de Economía Circular 2018.

El objetivo del proyecto TKNOWCAT ha sido realizar un conjunto de investigaciones en operaciones de remanufactura en piezas extraídas de los vehículos que reciben estos tipos de instalaciones.

El proyecto se ha llevado a cabo durante 10 meses, en los cuales se ha hecho, en un primer momento, una importante tarea de investigación de las técnicas y tecnologías de remanufactura, los conocimientos previos sobre éstas en el sector de los CAT y las piezas de los vehículos fuera de uso más adecuadas para ser remanufacturadas. Posteriormente, las técnicas y tecnologías se han aplicado en más de 200 de estas piezas y se ha testado el resultado final, tanto en las instalaciones de RECICLAUTO, como en un taller de reparación de vehículos.

Con todo este conocimiento desarrollado, se han redactado un conjunto de protocolos de remanufatura, con formato de fácil entendimiento y aplicación, que han sido presentados y facilitados a las empresas de la asociación de CATs de Catalunya, para que los puedan aplicar en sus instalaciones y hacer que el sector se posicione en innovación, siendo más competitivo.

El proyecto también ha permitido crear un tejido colaborativo, principalmente entre CATs, pero también entre otros agentes de la cadena de valor, compartiendo conocimientos en aquellos aspectos que ha sido necesario.

El proyecto ha finalizado cumpliendo los objetivos previstos, con gran satisfacción por el equipo gestor del mismo y todos los participantes.

Ponencia de Meritxell Barroso: “El camino a la circularidad” organizada por ASATA y Gijón Impulsa

El pasado 21 de mayo, Meritxell Barroso, gerente de ECONIA y especialista en diseño y desarrollo de proyectos de ecoinnovación y economía circular aplicada a residuos, ha impartido la ponencia “EL CAMINO A LA CIRCULARIDAD” dentro del programa “Economía circular: hacia la ecoeficiencia empresarial” nacido en ASATA y Gijón Impulsa.

La ponencia, de gran éxito, con asistentes de diferentes sectores de la sociedad; sobretodo empresas y emprendedores del ámbito de la economía social, planteó los diferente aspectos en los que deben incidir todos los agentes de la sociedad para poder realizar una correcta transición hacia la economía circular.

En el siguiente vídeo podéis ver una breve entrevista realizada a Meritxell Barroso en relación con la ponencia de economía circular.

TKNOWCAT: un nuevo proyecto de economía circular, diseñado y gestionado por ECONIA

ECONIA participa en el proyecto de economía circular TKNOWCAT. Este proyecto, que fue diseñado por nuestro equipo, está liderado por RECICLATGES ESCOLANO (RECICLAUTO) y en él participan otros Centros Autorizados de Tratamiento de vehículos fuera de uso –CAT- (DESGUACES Y CHATARRAS PEDRÓS, DESGUACES FONTANET y AUTODESBALLESTAMENTS LA GLEVA). TKNOWCAT pretende realizar un conjunto de investigación en operaciones de remanufactura en las piezas extraídas de los vehículos que reciben estas instalaciones.

En el modelo de economía lineal, donde las piezas se utilizan y, una vez que no funcionan, se tiran y cambian por nuevas, se agrava uno de los principales problemas ambientales en el sector del automóvil: la gran cantidad de residuos generados, especialmente, al final de la cadena de valor.

Con TKNOWCAT se quiere demostrar que otro modus operandi es factible, que hay un conjunto de piezas que contienen los vehículos fuera de uso, en que es viable su reparabilidad  y su remanufactura. De tal manera que puedan ser reintroducidas en el mercado evitando, por un lado, una mayor generación de residuos y, por otra, la huella ecológica que supone la fabricación de piezas nuevas.

ECONIA pondrá al alcance de este proyecto todo su conocimiento y experiencia en economía circular, así como en el sector de la automoción y de la gestión de residuos.

Está previsto que, a lo largo de este proyecto, el conocimiento adquirido sea transferido a todos aquellos CAT que estén interesados en explorar esta unidad de negocio, para que, el sector industrial de estos gestores de residuos se vea fortalecido y gane en competitividad, en acciones directamente alineadas hacia una economía circular y baja en carbono.

El proyecto TKNOWCAT cuenta con el apoyo económico de la Agència de Residus de Catalunya en su convocatoria de ayudas a Proyectos de Economía Circular.

Mejora de la competitividad de los talleres de vehículos de Gipuzkoa a través de la economía circular

Desde ECONIA estamos poniendo a disposición de los talleres de reparación de vehículos de Gipuzkoa, nuestros conocimientos en economía circular, para que, con su aplicación puedan aumentar su competitividad.

El proyecto denominado “Red de transferencia de conocimiento” se realiza a través d’AEGA (Asociación de Empresarios de Automoción de Guipuzcoa) y de la Diputación de Gipuzkoa.

Con esta actuación se pretende mejorar y aumentar el potencial empresarial de los talleres de los vehículos asociados; a través de las nuevas tendencias en materia de economía circular, fomentando diferentes técnicas alineadas a este concepto y creando una red de colaboración y transferencia de conocimiento.

ECONIA – Proyecto de creación de red de transferencia de conocimiento en economía circular en los talleres de reparación de vehículos de Gipuzkoa

ECONIA, juntamente con AEGA, está llevando a cabo el proyecto: RED DE TRANSFERENCIA DE CONOCIMIENTO PARA LA IMPLANTACIÓN DE LA ECONOMÍA CIRCULAR EN LOS TALLERES DE REPARACIÓN DE VEHÍCULOS, COMO MEJORA DE SU COMPETITIVIDAD.

Este proyecto se encuadra dentro del “Programa para promover el fortalecimiento competitivo, la sostenibilidad y la colaboración del tejido empresarial de Gipuzkoa”, contando con la ayuda del Departamento de Promoción Económica, Medio Rural y Equilibrio Territorial de la Diputación Foral de Gipuzkoa.

Con este proyecto se pretende aumentar la competitividad de los talleres de reparación de vehículos asociados a AEGA, a través de las nuevas tendencias en materia de economía circular, creando una red de colaboración y transferencia de conocimiento entre los diferentes talleres de reparación de vehículos multimarca, miembros de esta asociación.

El proyecto se desarrolla en varias fases; en la primera de ellas, que se está llevando a cabo actualmente, se realiza un estudio de campo en los talleres para detectar el nivel de conocimiento sobre técnicas asociadas a la economía circular, así como capacidad de colaboración y participación en la red de transferencia.

De forma paralela, también se realiza un análisis de los productos que ofrecen, que más habitualmente pueden alinearse en aspectos de economía circular.

Después de esta fase tendrá lugar la creación de las redes de transferencia de conocimientos y colaboración, formando grupos y mesas de trabajo, así como formación conjunta.

El proyecto está previsto que finalice en mayo 2019, con un análisis de resultados y la elaboración de un plan de continuidad.

La economía circular y la lucha contra los «ilegales» centraron el mayor congreso de desguaces del mundo

El destacado papel del automóvil en la economía circular y los retos de cara a la lucha contra las actuaciones ilegales centraron los bloques de ponencias.

La red de Centros Autorizados de Tratamiento de vehículos (CAT, como se denomina ahora a los desguaces) concertada por los fabricantes e importadores de vehículos en España ha pasado de 97 puntos a 555 en toda España en los últimos 15 años. Apoyado en este crecimiento, SIGRAUTO organizó los pasados 12 y 13 de junio en Madrid el mayor encuentro de desguaces del mundo, en el que participaron más de 300 centros autorizados. Las jornadas, enmarcadas en la Feria Internacional de la Recuperación y el Reciclaje (SRR 2018), contaron con ponencias sobre temas de interés para el sector y también se llevó a cabo la entrega de premios SIGRAUTO a la innovación en la recuperación.

El destacado papel del automóvil en la economía circular -con una tasa de recuperación de los vehículos al final de su vida útil (VFVU) del 95%- y los retos de cara a la lucha contra las actuaciones ilegales centraron los bloques de ponencias. Las asociaciones ANFAC y ANIACAM destacaron en su intervención el hecho de que España cuente con la red concertada más amplia y bien distribuida de toda la UE, formada, además de por 555 CAT, por 26 instalaciones de fragmentación. De la misma manera, se incidió sobre el hecho de que España es uno de los países donde mejor funciona el sistema de tramitación de bajas, lo que ayuda a que tengamos un porcentaje muy inferior de vehículos en “paradero desconocido” al final de su vida útil, un 5% frente a un 40%. En definitiva, nuestro país es claramente una referencia en este campo.

La DGT informó del Grupo de Trabajo puesto en marcha, junto con el Ministerio de Medio Ambiente y Aduanas, para establecer medidas que garanticen la correcta exportación de vehículos usados, piezas y componentes asegurando que están descontaminados y que no han de ser considerados residuos. Además, se está iniciando la anotación en el Registro General de Vehículos de los vehículos declarados siniestros totales para evitar fraudes y se está trabajando en el establecimiento de controles para identificar instalaciones no autorizadas que estén presentando bajas temporales.

VENTA DE PIEZAS POR INTERNET

El SEPRONA expuso las 30 investigaciones sobre portales de venta de piezas en internet que están llevando a cabo. En este sentido, desde FER se recalcó la necesidad de que la administración y las fuerzas y cuerpos de la ley trabajen para perseguir estas actuaciones fuera de la ley. AEDRA por su parte, expuso las principales vías de irregularidad, destacó que todo recambio usado que no provenga de un CAT es ilegal y la necesidad de que las autoridades de consumo se impliquen también en este asunto.

También hubo espacio para el debate sobre el nuevo marco de relaciones de otros agentes del sector del automóvil con los CAT en donde se destacó que la reutilización de piezas es una exigencia legal y una actividad necesaria pero que esta extracción para su comercialización solo puede llevarse a cabo en un centro autorizado.

Los premios SIGRAUTO a la innovación en la recuperación correspondieron a Ferimet, por su nueva planta de separación por infrarrojos de plásticos de los VFVU y su posterior reciclado; Autogrúas Sant Jordi, por un proyecto sobre minería de plásticos en los CAT, y Grupo Lyrsa, por su proyecto para reciclar el vidrio de los VFVU mediante tecnologías de posfragmentación. Clausuró las jornadas el Viceconsejero de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid.

Fuente: residuosprofesional.com