{"id":53524,"date":"2019-10-11T09:45:36","date_gmt":"2019-10-11T09:45:36","guid":{"rendered":"https:\/\/econia.net\/recoveral-optimiza-la-valoracion-del-aluminio-de-los-vehiculos-fuera-de-uso-vfu\/"},"modified":"2026-03-14T13:40:25","modified_gmt":"2026-03-14T11:40:25","slug":"recoveral-optimitza-la-valoracio-de-lalumini-dels-vehicles-fora-dus-vfu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econia.net\/ca\/recoveral-optimitza-la-valoracio-de-lalumini-dels-vehicles-fora-dus-vfu\/","title":{"rendered":"RecoverAl optimitza la valoraci\u00f3 de l&#8217;alumini dels vehicles fora d&#8217;\u00fas (VFU)"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;alumini \u00e9s un metall la pres\u00e8ncia del qual est\u00e0 creixent en el disseny i la fabricaci\u00f3 de vehicles des de fa una d\u00e8cada, per la qual cosa s&#8217;est\u00e0 produint un increment de la quantitat d&#8217;alumini present en els vehicles fora d&#8217;\u00fas, que anir\u00e0 creixent gradualment en els pr\u00f2xims anys.<\/p>\n<p>Partint que l&#8217;alumini \u00e9s un material que conserva les seves propietats originals independentment de quantes vegades es processi, \u00e9s important una correcta valoritzaci\u00f3 al final de la seva vida \u00fatil per tal de retenir el seu valor i reincorporar-lo a la producci\u00f3 industrial. En aquest context, neix el projecte RecoverAl, que es presenta com una<strong> soluci\u00f3 per a optimitzar la valoritzaci\u00f3 de l&#8217;alumini present en els vehicles fora d&#8217;\u00fas (VFU)<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>El projecte RecoverAl<\/strong><\/p>\n<p>El projecte RecoverAl, liderat per Autogr\u00faas Sant Jordi, es va iniciar a principis de 2019 i t\u00e9 com a objectiu fomentar la ind\u00fastria del reciclatge d&#8217;alumini present en els autom\u00f2bils i promoure l&#8217;economia circular.<\/p>\n<p>Com a projecte de foment de l&#8217;economia circular, RecoverAl pret\u00e9n aconseguir la separaci\u00f3 en origen de l&#8217;alumini present en els vehicles fora d&#8217;\u00fas, i optimitzar la recuperaci\u00f3 del metall en les foses d&#8217;alumini secundari, reduint la quantitat de residus produ\u00efda i l&#8217;energia consumida en la fabricaci\u00f3 d&#8217;alumini primari.<\/p>\n<p>RecoverAl tamb\u00e9 \u00e9s un projecte que potencia la simbiosi industrial a nivell local\/regional ja que implica els actors de la cadena de valor necessaris a la fi de vida de l&#8217;alumini separat dels VFU. Fonamentalment: els fabricants (aportant informaci\u00f3), el gestor del VFU (els anomenats CAT o centres Autoritzats de Tractament) i el transformador (fragmentadora i fosa d&#8217;alumini secundari). Finalment, a trav\u00e9s de les accions de comunicaci\u00f3 i transfer\u00e8ncia de resultats previstos, podr\u00e0 ser conegut i replicat en la resta de CAT i foses.<\/p>\n<p><strong>El projecte compta amb diferents fases i una durada d&#8217;11 mesos<\/strong><\/p>\n<p>La primera fase del projecte t\u00e9 lloc en les instal\u00b7lacions de tractament de vehicles d\u2019Autogr\u00faas Sant Jordi i consisteix en una an\u00e0lisi pr\u00e8via, on s&#8217;estudien les peces d&#8217;alumini que contenen els vehicles segons la informaci\u00f3 que els fabricants proporcionen de cada la seva marca i model, i l&#8217;experi\u00e8ncia del CAT en la detecci\u00f3 de peces no f\u00e8rriques del VFU.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3, es duu a terme la comprovaci\u00f3 i testatge, on s&#8217;identifica la pres\u00e8ncia real de peces d&#8217;alumini i es procedeix a l&#8217;extracci\u00f3 de les mateixes dels vehicles per a la seva classificaci\u00f3 en funci\u00f3 a les seves caracter\u00edstiques.<\/p>\n<p>Una vegada classificats els materials, s\u00f3n transportats a la fragmentadora per a la segona fase: la fragmentaci\u00f3 de les peces i materials rebuts. El producte obtingut \u00e9s classificat i transportat per a iniciar la fase de fosa.<\/p>\n<p>La tercera fase es desenvolupa en una fosa especialitzada, on es realitza l&#8217;an\u00e0lisi del material rebut, es protocol\u00b7litza la seva entrada en producci\u00f3 segons la seva composici\u00f3, i es procedeix a la seva fosa per a l&#8217;obtenci\u00f3 de lingots d&#8217;alumini. Les actuacions finalitzen amb l&#8217;an\u00e0lisi del producte final.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3 es presenta l&#8217;esquema de les fases del projecte:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-53514 size-medium\" src=\"https:\/\/econia.net\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/econiafases-157x300.jpg\" alt=\"\" width=\"157\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/econia.net\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/econiafases-157x300.jpg 157w, https:\/\/econia.net\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/econiafases.jpg 328w\" sizes=\"auto, (max-width: 157px) 100vw, 157px\" \/><\/p>\n<p>Actualment s&#8217;han completat amb \u00e8xit les actuacions de la fase 1 i la fase 2, i est\u00e0 en desenvolupament la fase 3.<\/p>\n<p>Finalment i amb tota la informaci\u00f3 obtinguda a partir de totes les actuacions pr\u00e8vies, s&#8217;analitzar\u00e0 la viabilitat t\u00e8cnica, ambiental i econ\u00f2mica del projecte RecoverAl amb l&#8217;objectiu de permetre la seva aplicaci\u00f3 i replicaci\u00f3 a escala industrial, aix\u00ed com la transfer\u00e8ncia de coneixement en el sector.<\/p>\n<p><strong>Empreses participants<\/strong><\/p>\n<p>Com s&#8217;ha comentat, el projecte est\u00e0 liderat per Autogr\u00faas Sant Jordi, pioner centre autoritzat de tractament de vehicles, per les seves instal\u00b7lacions i tecnologies, amb una \u00e0mplia experi\u00e8ncia en projectes de sostenibilitat i economia circular.<\/p>\n<p>Per a les actuacions que es desenvolupen fora de l&#8217;\u00e0mbit del sector del CAT, es compta amb el suport d&#8217;una empresa especialitzada en la separaci\u00f3 de materials i una empresa dedicada a la recuperaci\u00f3 i reciclatge d&#8217;alumini mitjan\u00e7ant fosa secund\u00e0ria.<\/p>\n<p>En l&#8217;\u00e0mbit t\u00e8cnic el projecte compta amb la participaci\u00f3 de dues empreses amb una llarga traject\u00f2ria en el m\u00f3n del upcycling: Econia Empresarial, consultora ambiental especialitzada en l&#8217;assessorament i gesti\u00f3 d&#8217;ecoinnovaci\u00f3 i economia circular; i Zicla, empresa especialitzada en innovaci\u00f3 de residus i estrat\u00e8gies sectorials.<\/p>\n<p><strong>Finan\u00e7ament<\/strong><\/p>\n<p>El projecte RecoverAl t\u00e9 el suport de la Ag\u00e8ncia de Residus de Catalunya, a trav\u00e9s del programa \u201cAjuts per a l\u2019execuci\u00f3 de projectes de foment de l\u2019economia circular&#8221;.<\/p>\n<p>Font: Article d&#8217;eco-circular.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;alumini \u00e9s un metall la pres\u00e8ncia del qual est\u00e0 creixent en el disseny i la fabricaci\u00f3 de vehicles des de fa una d\u00e8cada, per la qual cosa s&#8217;est\u00e0 produint un increment de la quantitat d&#8217;alumini present en els vehicles fora d&#8217;\u00fas, que anir\u00e0 creixent gradualment en els pr\u00f2xims anys. Partint que l&#8217;alumini \u00e9s un material [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":53519,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[96,86],"tags":[],"class_list":["post-53524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles-i-publicacions","category-articulos-y-publicaciones-ca","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econia.net\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econia.net\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econia.net\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econia.net\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econia.net\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53524"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/econia.net\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53524\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54993,"href":"https:\/\/econia.net\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53524\/revisions\/54993"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econia.net\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econia.net\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econia.net\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econia.net\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}