Cada vegada s\u00f3n m\u00e9s les persones que aposten pels cotxes h\u00edbrids o el\u00e8ctrics a l’hora de triar un mitj\u00e0 de transport. Meritxell Barroso, directora d\u2019Econia, i Gaizka Lazarobaster, tracten el tema i ofereixen certes claus per a entendre aquesta transici\u00f3 en un article de la revista Recupera.<\/p>\n
A l’article, titulat \u201cLa revoluci\u00f3 dels cotxes h\u00edbrids i el\u00e8ctrics<\/strong>\u201d, afirmen que el parc automobil\u00edstic, tant a Europa com a Espanya, es troba en plena transformaci\u00f3. A escala mundial, i a pesar que el 2018 ha estat un any complicat per al mercat de l’autom\u00f2bil, les vendes de vehicles el\u00e8ctrics han batut el seu r\u00e8cord de vendes amb 1,26 milions d’unitats venudes, la qual cosa suposa un 74% d’increment respecte a l’any anterior i un 1,5% de quota de mercat.<\/p>\n D’aquesta manera, s\u00f3n els vehicles h\u00edbrids i el\u00e8ctrics els que estan despuntant m\u00e9s en les quotes de mercat. Aix\u00f2 ve impulsat tamb\u00e9 per les legislacions mediambientals, les quals estan fent un \u201cescac i mat\u201d al di\u00e8sel. D’altra banda, la futura Llei de Canvi Clim\u00e0tic, que penalitzar\u00e0 fiscalment a aquests cotxes, ha provocat un enfonsament en les vendes d’aquests vehicles a favor dels de gasolina, els h\u00edbrids i els el\u00e8ctrics.<\/p>\n El reciclatge dels VFU h\u00edbrids i el\u00e8ctrics<\/strong> tamb\u00e9 \u00e9s un tema tractat a l’article. Quan arriben al final de la seva vida \u00fatil, el tractament de tots els vehicles fora d’\u00fas ve regulat pel Reial Decret 20\/2017, sense existir una reglamentaci\u00f3 espec\u00edfica per als h\u00edbrids i el\u00e8ctrics. D’aquests \u00faltims no \u00e9s necessari extreure cap mena de combustible, at\u00e8s que aquest se substitueix per l’\u00fas de bateries.<\/p>\n Meritxell Barroso puntualitza que \u201ca part de la tecnologia existent, \u00e9s necessari un conjunt d’actuacions i reptes, sobretot per part de les administracions competents, que reguli el tractament de les bateries com a residu\u201d.<\/p>\n