El projecte\u00a0BalidECU\u00a0per al tancament de cicle d’Unitats de Control del Motor (ECU), busca desenvolupar una l\u00ednia de negoci basada en la\u00a0remanufactura\u00a0d’aquests components i provar la viabilitat del reciclatge d’aquelles unitats que no s’hagin pogut recuperar.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Els vehicles a final de la seva vida \u00fatil, o vehicles fora d’\u00fas (VFU), s\u00f3n una important font de materials valuosos i tecnologia punta que pot resultar molt beneficiosa recuperar tant econ\u00f2mica com ambientalment. En l’actualitat, gran part dels materials i components que formen part del vehicle acaben com a ferralla o a l’abocador a trav\u00e9s de la fracci\u00f3 lleugera de fragmentaci\u00f3 o\u00a0FLUFF. A aix\u00f2 cal sumar que els vehicles cada vegada compten amb major quantitat de pl\u00e0stic i components electr\u00f2nics, per la qual cosa el tractament dels\u00a0VFU\u00a0canviar\u00e0 radicalment en els propers anys a la recerca d’una gesti\u00f3 m\u00e9s sostenible basada en la recuperaci\u00f3 de components i materials.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Concretament, entre els components identificats com a valuosos dins d’un vehicle, es troben les Unitats de Control del Motor (o Ecus per les seves sigles en angl\u00e8s,\u00a0Engine\u00a0Control\u00a0Unit). Les Ecus s\u00f3n el cervell del motor dels nostres vehicles, encarregades de controlar la injecci\u00f3 del combustible i el temps d’ignici\u00f3 entre uns altres i es consideren valuoses tant des del punt de vista tecnol\u00f2gic com pels materials dels quals es componen, metalls preciosos i rars com el Liti (Li), el Plat\u00ed (Pt)\u00a0i el\u00a0Rodio\u00a0(Rh)\u00a0per exemple.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
El projecte liderat per\u00a0Lanteko\u00a0Berria<\/a>, empresa especialitzada en la recollida, transfer\u00e8ncia i recuperaci\u00f3 de residus relacionats amb el sector de l’autom\u00f2bil, perseguir\u00e0 els seg\u00fcents objectius: \u00a0<\/p>\n A m\u00e9s de\u00a0Lanteko\u00a0com a l\u00edder del projecte, tamb\u00e9 participaran en el mateix\u00a0IndumetalRecycling<\/a>, com a empresa especialitzada en el reciclatge de materials provinents de residus d’aparells el\u00e8ctrics i electr\u00f2nics (RAEE)\u00a0i ferralla complexa;\u00a0Econia\u00a0Empresarial<\/a>, consultora especialitzada en el medi ambient i residus i coneixedora directa del sector de l’autom\u00f2bil i\u00a0Zicla<\/a>\u00a0com a consultora especialitzada en solucions d’economia circular, en l’aprofitament de materials secundaris i reciclats i tracci\u00f3 mediambiental de la cadena de valor.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n El projecte\u00a0BalidECU\u00a0est\u00e0 finan\u00e7at per la societat p\u00fablica del Govern Basc,\u00a0Ihobe<\/a>, i la Uni\u00f3 Europea a trav\u00e9s del Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER), dins de la convocat\u00f2ria 2017 de \u201cProjectes Demostraci\u00f3 en Economia Circular\u201d<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El projecte\u00a0BalidECU\u00a0per al tancament de cicle d’Unitats de Control del Motor (ECU), busca desenvolupar una l\u00ednia de negoci basada en la\u00a0remanufactura\u00a0d’aquests components i provar la viabilitat del reciclatge d’aquelles unitats que no s’hagin pogut recuperar. \u00a0 Els vehicles a final de la seva vida \u00fatil, o vehicles fora d’\u00fas (VFU), s\u00f3n una important font de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":123,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-52730","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia-circularempresavehiclevehiculo","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econia.net\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econia.net\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econia.net\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econia.net\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econia.net\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52730"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/econia.net\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52730\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55023,"href":"https:\/\/econia.net\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52730\/revisions\/55023"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econia.net\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econia.net\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econia.net\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econia.net\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n– Desenvolupar una nova l\u00ednia de\u00a0remanufactura i reutilitzaci\u00f3 en la cadena de valor del vehicle, centrada en la recuperaci\u00f3 d’Ecus de vehicles, incloent la recollida dels mateixos des de desballestaments i des de tallers de reparaci\u00f3, i un canal de venda.
\n– Crear un\u00a0know-how\u00a0per la\u00a0remanufactura\u00a0i reutilitzaci\u00f3 d’ECU de vehicles.
\n– Tancar el cicle de les Ecus no\u00a0remanufacturables\u00a0mitjan\u00e7ant una l\u00ednia de reciclatge que inclogui l’extracci\u00f3 i reciclatge de materials valuosos del corrent de residus.
\n– Eliminar quantitat de material del paquet de ferralla i millorar mitjan\u00e7ant\u00a0upcycling\u00a0la destinaci\u00f3 final dels mateixos d’acord amb la jerarquia de residus.<\/p>\nEmpreses participants<\/strong><\/h3>\n
Finan\u00e7ament<\/strong><\/h3>\n