Meritxell Barroso, juntament amb altres experts internacionals, ha treballat les tend\u00e8ncies de mercats que afecten als fluxos\u00a0de diferents residus, per IHOBE (Societat p\u00fablica de gesti\u00f3 ambiental del govern basc) dins del projecte europeu New Innonet, en el marc dels projectes Horizon2020 de la Uni\u00f3 Europea.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Les mesures de la Comissi\u00f3 se centren en quatre punts estrat\u00e8gics: gesti\u00f3 de residus municipals, la deposici\u00f3 en abocadors, el packaging i, finalment, els vehicles, les bateries i els residus el\u00e8ctrics i electr\u00f2nics.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Els fluxos de residus dels vehicles (vehicles fora d’\u00fas, VFUs) i dels residus d’aparells el\u00e8ctrics i electr\u00f2nics (RAEE\u2019s), estan \u00edntimament relacionats. Des de fa dues d\u00e8cades, les tecnologies desenvolupades en el sector de l’automoci\u00f3 han tingut, i segueixen tenint, un impacte significatiu en el disseny dels vehicles. Aquests canvis han donat lloc tamb\u00e9 a un canvi en el cicle de vida del vehicle i aix\u00ed en el vehicle al final de la seva vida \u00fatil (VFU).<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n